在众人争先恐后的保护下，希露一行人成功回到了船上。

希露自己就是船长，自然不需要自己转告自己，但仍需要征求船员们的意见。

作为代表索哥联系了港督，他本打算客套一下后拒绝港督的，却没想到对方开出了让所有人都难以拒绝的数字，10万特里特通券。

特里特通券是厄里斯普港的流通货币。

厄里斯普港虽只是中型港口，但因为身处三条安全航道的交汇处而商贸繁盛。然而在这一带众多的港口中却没有一个大型港口全是中小型港口，中小型港口很多资源都是无法自给的，比如厄里斯普港的淡水，于是它们便组成了一个类似家族联盟的组织，特里特联盟，其成员港口都使用统一的流通货币，也就是特里特通券。

为了方便换汇，特里特通券和海上院点数1比1，可见厄里斯普港港督就这件事上满满的都是诚意。

要知道银色梦想号每个月在船员和修缮等方面的固定开销就在3万海上院点数上下，要想顺利过完今年，就现在的积蓄来说肯定是不够的。厄里斯普港港督的这个任务来得很是及时，全员一致通过，银色梦想号即刻启程。

要不是因为给得太多，大家也不会一致通过风险这么大的行动，毕竟卡莲不在，战力折半。

毕竟暴雨夜行船的风险确实太大了。

在这个世界，人类，包括所有的类人生物，智慧物种，没有那个能真正站上金字塔的顶端。

最上一级的自然是十四位主宰神，之后是次级神，再下一级各种神秘生物，人类，类人生物，智慧物种神仙打架，3000多年了，依旧是这个局面。

要不是因为有海上院和舰队撑着，人类这个物种也许早已被取而代之，因为这个世界强大的存在太多了，比如只在夜间出没的吞光者。

吞光者在夜晚会本能般的追逐光芒，之后将光源一口吞下，然而一旦见到阳光又会立刻凭空隐遁。

祂既像是一种生物，又像是一种自然现象。

海上院和舰队都对吞光者进行过研究，但结论都是：

吞光者的数量几乎无限，所以无法与之战斗。

除去数量不谈，祂的实力之强大即使是卡莲也只有在万不得已的情况下才会与之战斗，强度评价为S-。

为了躲避吞光者的攻击，从古代起所有出海的船只就有加装遮光罩并尽量在夜间减速盲航，不发出哪怕一丁点的微光了。

港口的防御灯塔帶也是专门为了防止吞光者攻击设置的。灯塔帶在夜里会围绕着港口运动，让吞光者疲于追逐灯塔，这样港口便能适当亮起不超过灯塔亮度的灯了。

由于成熟的灯塔带技术只有海上院有，所以和海上院共治的港口一般夜生活也会更丰富一些。

当然了，这次任务的难点其实还不是吞光者，而是夜航本身。

因为夜航是盲航，方向只在盲航前设置一次，之后就全看天了。然而在暴风雨中盲航很容易偏航，一旦偏航到风暴海就真是听天由命了。

同时由于雨云层会将月光完全遮蔽，这时吞光者就连对生物微光都会有反应，连鱼都吃，更不要提船只所散发的微光了。

总之暴雨夜航的风险极大，不确定性极强，要不是为了那10万，众人断不可能为港口涉这么大险。

不过港督只是让把淡水运到，并没说一定要由银色梦想号运送，这就有了可操作空间。

他们打算只把消息带到，让舰队原本负责运水的人运输，这样不但不需要付二次风险，同时也节约了返程时间，毕竟一行人还得赶路。