这其中，最大的一起“摩擦”，事件，就是所谓的“庙街事件”〖中〗国军队面对俄罗斯白卫军、以及日军，勇敢地用枪杆子捍卫自己。

北洋政府出兵入俄的同时”为加强中俄界河的防务”〖中〗央宣布将驻守长江的“江亨”、“利捷”、“利绥”等3艘小炮艇和“利川”

号武装拖船，调往东北，扩建“吉黑江防舰队”。

这是一支吃水很浅的江上舰队，却必须从海路赶往东北。为此，由海上运输舰“靖安”，号拖带护送。舰队由“靖安”，舰长甘联趋指挥，在旧旧年q月上旬到达庙街，进入黑龙江，“靖安”，舰南下返航，舰队指挥权交给“江亨”号炮艇艇长陈世英。

〖中〗国收回三江的航权，这自然是俄国人和〖日〗本人所不愿意看到的。舰队需在黑龙江封冻前赶往“吉黑江防舰队”，司令部哈尔滨，但行进到西伯利亚大铁路桥附近，遭到自卫军和〖日〗本军队炮火阻挠，不许西下。因此，舰队被迫停泊在庙街，随后，黑龙江封冻，舰队只能在此等待开春。

此时的庙街，驻扎了俄罗斯的白卫军和日军”日军还有4艘驱逐舰和，艘巡洋舰。平日里，白卫军与日军对这里的2000多华侨予取予夺，双方矛盾极深。

10月份，苏联红军开始攻打庙街，白卫军要求陈世英的舰认为他们协防，遭到陈世英的拒绝。不久，红军攻入庙街，白卫军撤离”红军将负隅顽抗的日军包围在〖日〗本领事馆内，但因为缺少重武器，难以攻克。这支红军部队纪律还算不错，对华侨并未骚扰。因此，当他们拜访陈世英，希望从〖中〗国舰队的炮艇上拆借几门大炮时，陈世英及各艇指挥官们经过会商，爽快地答应了。于是，“江亨”，舰的1门边炮、“利”，舰的1门格林炮及一批炮弹，“借”，给了红军。在〖中〗国大炮的帮助下，红军迅速攻占了〖日〗本领事馆，击毙日军数十人，俘获130余人。次年春天江面解冻，在此兵力单薄的红军主动撤离，撤离时指挥官下令将日军俘虏全部处决。

日军卷土重来后”发现了“惨案现场，““并通过炮弹弹壳发现了〖中〗国军队支持红军的证据，恼羞成怒，派出军舰包围了〖中〗国舰队，并通过外交渠道提出抗议。

陈世英一面矢口否认，推卸得一干二净，一面积极备战，准备在庙街与日军决一死战。

双方相持数月，在协约国各国的调停下，调查最后也无法证实〖中〗国军队协助了红军的进攻。

〖中〗国军事法庭因此仅判处陈世英革职”，永不叙用”，而日军也无奈解除了对〖中〗国舰队的包围。“永不叙用”的陈世英后来悄悄更名为陈季良，依然在海军中供职，到抗日战争爆发后，他已经高居海军部政务次长兼第一舰队中将指挥官，亲自指挥了抗击〖日〗本海军的江阴海空保卫战。至于下令处决日军俘虏的苏联红军指挥官”则在日苏两国就“庙街事件”，谈判时”被苏联军事法庭判处死刑。

除了“庙街事件”，之外，北洋政府在中东铁路的问题上，也利用〖中〗国出兵西伯利亚的有利机会，大举动作。

1917年12月，哈尔滨中东铁路路区发生了布尔什维克暴动，在俄方请求下，北洋政府派兵干预，解除了布尔什维克的武装，并部分收回了中东铁路的管理权与监督权，为撤侨工作及不久后的出兵提供了保障。1919年8月，北洋政府宣布在哈尔滨正式成立〖警〗察总局，从俄国人手中收回了大部分警权。

协约国进行共同干涉期间，中东铁路被纳入国际共管，但实际上主要由〖中〗国进行管e里。

1920年，协约国陆续从俄国撤兵，中东铁路的国际共管局面即将结束。由原沙俄政府任命的中东铁路管理局局长霍尔瓦特，为了对抗〖日〗本人扶持的谢苗诺夫政权，公开发布告示，宣称由他负责中东铁路范围内“俄民之国家统治权”。

黑龙江督军鲍贵卿立即向霍尔瓦特发出通牒，中东铁路完全属于〖中〗国领土，绝不容有第二国施行其统治权。在〖中〗央支持下，双方展开十余次谈判，中方工人开始全面罢工。当霍尔瓦特计划调动俄国护路军〖镇〗压罢工工人时，鲍贵卿向他发出最后通牒：俄军俄警的武装必须一律解除。霍尔瓦特试图反抗，但炮贵卿迅速派出军队，强行解除了俄国护路军及哈尔滨市俄国军警的所有武装。这是近代史上〖中〗国军队第一次依靠武力收回国家主权。

北洋政府还展开了一系列收回国权的动作：废止《中俄蒙协定》，出兵外蒙，1919年11月外蒙撤销自治，几乎成功回归〖中〗国；积极提出修改《中俄伊犁条约》，与苏联地方政府在1920年5月签署新的局部通商协定，废除了旧约中的不少不平等条款：1920年9月发布大总统令，废除俄侨领事裁判权，收回俄租界；1921年8月，《中俄伊犁条约》第四次十年届满，因无俄方政府可谈判修约，1922年1月以大总统令方式宣布废止俄商陆路减免税特起……一个虽仍羸弱，却正在不断崛起的〖中〗国新形象，正出现在世人面前。

但是可惜的是，在列强、尤其日苏两大强邻的操纵下，本该专注于国家建设的〖中〗国，却被深深卷入了争权夺利的内乱之中，城头变换大王旗，华侨再度成为被遗忘的弃民。

随着协约国军队陆续撤离”北洋政府也宣布从俄国境内撤兵。中国历史上首次武装护侨、撤侨告一段落。

苏联政权发布了两次对华宣言，宣布放弃沙俄攫取的在华特权。这曾经被讴歌为苏联的伟大情谊，而实际上，其所宣布放弃的特权，大多已经被北洋政府在此期间实际收回”苏联即使不放弃，也无法实际行使。

说到这，常言意语气沉重地道：“〖中〗国从中苏谈判所得的利益”并不一定是苏俄高兴给的，其实苏俄简直没有供给这些利益的能力。

譬前俄帝国和〖中〗国缔结的不平等条约，自民国六年俄国帝制灭亡后，已不再为〖中〗国承认。纵使这一次苏俄政府不肯放弃前俄帝国与中国缔结的条约”苏俄也没有法子使〖中〗国承认。

新生的苏联那动听的，主义，之歌，只是其在国际孤立、四面楚歌状态下的缓兵之计和“合纵连横，之策。实际上，其脚跟尚未站稳时，远东苏维埃政权就悍然宣布，中东铁路界区为苏联领土。

1921年初，海兰泡、伯力等地再度发生排华事件，应侨胞要求，北洋政府在6月份再度“派军舰江亨赴黑河，利捷驻三江口，利绥、利川赴伯利，专备保护侨民之用，。

“可惜啊，可惜啊。”，高飞也在那里轻声叹息。

当时的北洋政府焦头烂额，一边要面对错综复杂的国际形势，一边要应对山头林立的国内备派势力，正在扯旗放炮武装暴动的〖革〗命党，牵制了政府的大量兵力。但即便在这种情况下，“黑暗、腐朽、反动”，的北洋政府，也顶住备方压力，下令出兵西伯利亚武装护侨，甚至不顾〖日〗本的威胁警告。

这是〖中〗国数千年历史中，执政者第一次在海外动用军事力量，以保护侨胞的利益和安全。那一年，会世界都对〖中〗国刮目相看。

高飞甚至回到了那一年，他看到了4000名〖中〗国陆军、，艘〖中〗国军舰，在五色国旗的引领下，开进了海参葳、开进了西伯利亚，开进了那片林海雪原！