一种比较随和，那就是在车子因突然转向改变行驶状态的时候，车子会有倾覆，也就是翻车的可能，而人因为自救的功能发作，会立即调整方向盘使车子回到直线，或者是保证不翻车的状态上来。这样车子就无法完成漂移，而是重新变成直线行驶。

而另一种才叫真正的极端，那就是车手通过坚强的意志来压制本能的自救欲望，使车子依然保持打横的状态，那么这个时候车子就会因为极强的惯性，和自己本身的动力，当然摩擦力也必不可少的将车子成功的掀翻在地，并且还很有可能打上几个滚才肯干休。

所以在松掉刹车和离合器，打了四分之一的方向盘，并已经猛踩油门给车子重新输出动力的时候，必须得给车子重新找一个制动上的制约力。

而这个制约力不能是刹车，因为刹车太硬，制动效果太好，如果在车子打横的状态中猛踩刹车，那一定而且是百分之一百的会把车子掀翻的。

那么这个时候就只剩下了一种选择，那就是手刹！

在这个时候，应该说是踩下油门的一瞬间，车手就应该同时拉下手刹，让车子在制动的制约下继续完成打横。

当然如果想甩尾的话，还需要再同时转动方向盘才可以。

然而方向盘不宜打的过早，当然更不能过晚，过早同样会让车子翻掉，太晚了一样不会完成漂移的最后一项甩尾。

所以在踩下油门拉下手刹之后，车手需要跟着车子的打横来转动方向盘，且转动方向盘的时间应只比车子打横的时间快半秒钟。

等车子已经达到打横的尾声的时候，也就是完成至少一百度角转动的时候，车手如果将方向盘突然打死，就会使车子完成一百八十度的旋转。反之，车子就会甩尾至此结束，也就是漂移结束。

当然，在重新加速，也就是漂移结束的时候，车手不能忘了松开拉紧的手刹。

于是贺齐很诚实的回答道：“没，我之前没有捡到急救包。”

贺齐以为老黑这样问，也只不过是问问而已，没有任何别的什么意思，却没想到老黑竟然直接将自己手中的急救包给扔到了地上，并对贺齐说：“那这个急救包给你，你是队伍的核心输出，大家能不能赢都靠你呢，所以还是你用这个急救包吧。”

贺齐当即错愕在现场，他完全没想到老黑竟然会把自己的急救包给自己用了。

贺齐问道：“我记得这应该是你最后的急救包了，你给了我你用什么？”

老黑嘿嘿一笑，说：“我？我这不还有血嘛。况且只要有你，那还怕缺了救命的东西吗？只要缺了你就去打几个盒子，咱们不就什么都有了吗？所以，这个急救包还是你用吧，只要一会你能保护好我就行了。”

贺齐打个OK的手势，冲老黑保证道：“你放心，绝对没问题。”