第491章 够了够了,再往下飞你就要撞树了

fC-31鹘鹰的机头下沉,发动机的轰鸣声变得更加低沉。

400米

300米

200米

100米

“这小子疯了。”高明看着前方那架黄色飞机的高度数据,忍不住倒吸一口凉气。

他下意识地降低了高度。

但是很快。

顾轻舟的高度就下到了100米以下。

80米

60米......

顾轻舟的手指在操纵杆上轻轻移动,每一个动作都极其细腻。

fC-31鹘鹰的雷达高度表开始急促地报警,嘀嘀嘀的声音在座舱里回荡。

但他没有理会,继续将高度往下压。

40米

30米

20米

15米......

调度中心。

沈飞的研发团队也已经被顾轻舟的操作给吓懵了。

有人正要开口提醒。

孙总工赶忙拦住道,“让他试试....”

“够了够了够了!”高明也被吓了一大跳,“你他妈再往下就要撞树了!”

顾轻舟没有回应。

他的全部注意力都集中在飞机的姿态控制上。

fC-31鹘鹰的机腹距离树梢不到20米,地面的纹理飞速掠过,他甚至能看清丘陵上那些被台风吹歪的桉树。

模拟机是一回事。

真飞机是完全不同的另一回事。

模拟机里的虚拟场景再逼真,也没有这种风速、这种地面杂波、这种心脏快要跳出胸腔的肾上腺素飙升感。

顾轻舟能感觉到自己的心跳加速到了每分钟120次以上。

但是他的操作依然精准,呼吸虽然加快但依然平稳。

“低空稳定性良好,雷达高度表响应正常,地形跟随雷达工作正常。”他用近乎机械的语气说道。

就在这时,前方出现了一道山脊。

高度表上的数字开始急剧下降,山脊的最高点距离地面只有不到80米。

顾轻舟没有任何犹豫,猛地向后拉杆。

fC-31鹘鹰的机头昂扬,几乎是贴着山脊的树梢拔地而起。

过载瞬间达到9G,顾轻舟的视野边缘有些发黑。

但是他死死咬住牙关,视线始终锁定在座舱外的参照物上。

越过山脊后,他再次向前压杆,飞机重新回到15米高度。

“机动响应迅速,俯仰稳定性在极限构型下依然可控。”

高明的歼-15飞鲨早就拉起了高度,此刻正在100米的空域盘旋。

他看着下方那架黄色飞机像一只贴地飞行的燕子,穿梭在丘陵之间,嘴里忍不住又骂了一句脏话:“这小子,真他妈不是人。”

15分钟后。

顾轻舟终于拉起高度,结束了低空测试。

“黔之驴请求返航。”他呼叫道。

“同意返航,跑道02右,风向不变,注意你右侧3海里有一架民用直升机,高度800。”

“收到。”

顾轻舟调整航向,fC-31鹘鹰在导航系统的指引下向机场飞去。

降落过程一如既往地丝滑,顾轻舟在五边进近时把飞机稳定得像是用尺子量过的,最后接地时主起落架触地的声音轻得像一片落叶。

滑回机库,关车。

顾轻舟打开座舱盖的那一刻,赵明远已经带着团队迎了上来。

“飞得怎么样?”赵总工脸上写满了期待和紧张。

顾轻舟摘下头盔,咧嘴一笑,“赵总工,这飞机没问题,但我有几个小建议。”

“说。”

“第一,低空时发动机的响应还是有点儿迟滞,大概0.3秒左右,虽然不影响飞行安全,但会让我在紧急避障时心里没底。”顾轻舟翻身爬出座舱,踩在登机梯上说道,“第二,航电系统的低空模式切换逻辑有点儿反人类,我建议把地形跟随雷达的开关整合到油门杆上,方便右手不离杆操作。第三.......”

他一口气列出了七条改进建议,赵明远刚开始还在点头,到后来直接掏出了笔记本开始记录。

“还有......”顾轻舟想了想,“这飞机的座椅能不能再软点儿?6.5G的时候我的尾椎骨都快戳穿了。”